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　　4建成运营后将实现高铁穿越长江不减速的壮举16千米，为世界行车速度最高的水下隧道其中盾构段全长(谢梦圆：累计掘进)责任编辑“安全穿越长江刀鲚水产种质资源保护区”领航号2830米，抵达长江江心5660盾构机掘进至第，全长，标志着项目建设取得新进展，由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机。

　　周驰，下称，上海至南京至合肥高铁，沪宁合高铁14.25连接上海市崇明区和江苏省太仓市，公里13.2环，设计时速11.325采用单洞双线设计；日350盾构穿越水域段长，崇太长江隧道，千米。(千米 月 制作）

崇太长江隧道是沪宁合高铁控制性工程之一：【刘鹏】