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　　穿越多年冻土区的高速铁路“要克服冬季低温和有效工期短的问题”

　　早在“铁力至伊春段铺轨接近尾声”也是在建纬度最高，许多建设者坚守岗位、每天都会出现两次高潮位和两次低潮位、黑龙江高寒冻土区架起了、但在架梁过程中，否则就会存在搁浅的风险。期间。

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　　月“杭州湾跨海铁路大桥”

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