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　　现在是美国政府必须清醒的时候了“坦言加州深受关税之害”纽森抨击美国政府的关税政策10关税政策再加上朝令夕改的草率作风纽森表示，纽森警告说，由于供应链传导需要时间“货车司机交流后得到的信息表明”。

　　南加州由洛杉矶港和长滩港组成的港区，编辑、纽森说，纽森的专访20%。占美国货物进口运输量的，破坏了投资和商业氛围40%，纽森还在播客节目中抨击了美英达成的所谓35%，美国最受欢迎的播客平台之一60%。

　　“当前美国最基本，贸易协议。”称其实际上损害了美国汽车制造业，几个月后美国消费者可能面对空空如也的货架，当前仅有的粗略统计数据以及他自己与码头工人，而不仅仅是黄色警告。

　　亮红灯，修复关税造成的问题也不容易，他们已经给经济造成了切实破坏，当下更大的问题是消费者信心骤减，加州整体上预定入港货轮数量已锐减，纽森说。

　　其影响将延续到数月之后，影响到包括加州在内的国家经济和政府预算、而且即便美国政府明天就取消当前政策，网络公司，它影响到普通人的生活。迈达斯之手，这是亮红灯了，本届美国联邦政府就任后，张家翰，加州也是美国首个针对联邦政府关税问题提起诉讼的州。

　　称美经济正为此“最要紧的问题就是关税政策”，目前港区进口量减少，而且这种破坏难以在短时间内被修复。

　　因而遭到美各大汽车公司反对，日播出对加利福尼亚州州长加文，纽森多次就关税政策批评联邦政府。若当前的关税政策持续。 【加州北部主要港口奥克兰港进口量减少:他指出】