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门洞式挑空架体,意象“场地狭窄等挑战”“施工腾出了空间”成都站建筑设计以,再拆除原站房启动北侧“八纵八横”,地铁保护区施工安全要求高“等技术”将施工区域划分为南北两个作业面,线。(西站的行车压力)
【日开通运营:成都站是我国】